109
7.
臺中捷運烏日文心北屯線建設計畫（
16.7
公
里），預定
104
年
10
月通車營運。
8.
萬大─中和─樹林線工程，預定民國
107
年
底通車營運。
9.
信義線東延段工程，預定民國
106
年底通車
營運。
二、捷運系統營運管理
隨著新莊線輔大站至迴龍站通車及信義線
通車，臺北捷運系統營運里程已增加至
121.3
公里、營運車站增加至
109
個，臺北捷運系統
營運管理更為重要：
（
一）乘車環境更安全
為提供旅客多一道安全保障，並減少可能
造成之系統延誤，讓安全與品質皆向前邁進，
自民國
95
年起針對興建時即未設置月臺門之
58
個車站辦理月臺門增設工程， 截至
102
年
止，已設置完成
9
站，並預計
103
年再完成
12
站，另其餘
37
站預計自
104
年起陸續完成啟
用，
107
年全數完工。另為強化發生意外狀況
旅客到院前之緊急醫療，捷運站內已全面設置
公眾
AED
（
自動體外心臟去顫器），並完成第
一線服務人員使用訓練。
（
二）旅客服務更貼心
為讓旅客每一趟旅程均能享有美好、愉快
的搭乘經驗，持續精進服務措施，民國
102
年
重要精進作為包含打造臺北車站無障礙運輸環
境，共增改建
4
座電梯，可大幅減少旅客路程，
其中淡水線轉乘臺鐵及高鐵可節省約
600
公尺
效益最為顯著，並於
8
月
3
日起全面於營運路
線重疊區間之月臺增設男女聲列車入站廣播，
方便視障及一般旅客聽到男女聲播報聲音，即
可輕易辨識列車行駛目的地。此外於
8
月
3
日
啟用淡水站外置物櫃供民眾付費使用、
10
月
18
日推出全新捷運
24
小時票，提供旅客自首次刷
卡進站之時間起，連續
24
小時在營運時間內，
可不限次數搭乘臺北捷運。
三、精進公車服務
（
一）持續檢討公車路線
為使公車與捷運整合更具效益，擴大大眾
運輸服務範圍及強調整體路網概念，持續檢討
公車路線並朝多元轉型來規劃，截至民國
102
年止已新闢紅
56
及紅
57
線，並調整
28
路、
38
路、
281
路等
3
條路線。另預計於
103
年
1
月底停駛
3
路、信義幹線副線等
2
線，整併
22
路、
22
路區間車、信義新幹線、信義幹線（大
都會）及
20
路等
5
條路線，使公車與捷運發揮
最大效益。
（
二）闢駛雙北快速公車
臺北市政府交通局與新北市政府交通局共
同合作闢駛雙北快速公車，至民國
102
年止已
完成
3
波跨市快速公車共
12
路線之規劃審議，
第
1
波
5
線已全數通車營運，第
2
、
3
波計
2
條
已通車，其餘尚有
5
條將於
103
年陸續為民眾
服務，期能透過高快速道路連結至主要轉乘點，
提供直截、快速公車服務，以提升大眾運輸使
民權西路站月臺門