Page 80 - 中華技術127期

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78 │No.127│July, 2020
壹、前言
政府提出前瞻基礎建設計畫如圖1，其中38 項軌道建設預算合計4,241.33億元，預估可帶動 國內產值約7,000億元，前瞻計畫提前並擴大辦 理重要軌道建設，其中將鐵道技術研究及驗證 中心納入並編列特別預算予以執行，除可將其 技術研發結果提供興建單位應用外，並藉由國 家軌道工業標準之訂定，進行廠商產品之檢測 驗證，確保其穩定與安全，俾建立軌道產業檢 測及驗證技術平台，並協助國內零組件及系統 整合廠商取得技術驗證或產品實績，跨足國內 門檻進而朝國際市場邁進。
具產業機會、安全可靠、智慧易行、永續營運、 及具有觀光魅力的運輸服務。
鐵道技術研究及驗證中心設於高雄燕巢台 灣高鐵總機廠旁之預留用地，開發面積約9.8公 頃，位置如圖2所示，規劃作為軌道運輸系統行 車人員(包括駕駛及行控人員)法定安全訓練、複 訓及證照檢定、營運機構人員訓練課程認證等 之專門機構，並供發展車輛、電力、通信、號 誌、軌道、土建等相關技術及產品測試所需之 實驗室、測試工場及測試軌。初期研究發展以 軌道運輸系統零組件為出發，並俟未來研發需 求擴充時，部分大型實驗可透過與國內學界或
圖1 前瞻基礎軌道建設計畫
「前瞻基礎建設計畫」目標，在於著手打 造下一個世代國家發展需要的基礎建設，其中 「軌道建設」即是政府因應綠色交通運輸趨勢， 考量國內迄今仍面臨偏鄉交通不便、私人運具持 有比例高、公共運輸量提升已達瓶頸等課題，並 著眼於高鐵自財務改善後已具國有型態，自104 年增設站後，高鐵服務將擴大整合其他交通系 統，有必要針對未來30年發展需求，就全國鐵路 網之建置，包括骨幹、城際、都會內鐵道建設做 全面性規劃，打造台灣軌道系統成為友善無縫、
圖2 基地範圍示意圖
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