Page 63 - 中華技術127期

圖18 場站開發先期導入概念設計
效運用土地資源及保障整體範圍內之地 主權益，特規劃「捷運場站開發先期導 入概念設計」，採共構開發，將經費及 量體納入後續擴充方式，以先行取得用 地，並提供地主作為徵收方案之另種選 擇，地主可選擇:1不領取協議價購土 地款，參與土地開發，用開發後之不動 產抵付協議價購土地款，以保留原居住 之權利;2領取協議價購土地款，並得 優先申請承購、承租開發後之不動產。
另場站共構開發大樓規劃為住宅、 日用品量販與零售商業設施，完成後不 僅提供居民周邊生活機能，活化地區發 展，開發收益尚可挹注捷運建設經費， 減輕政府財政負擔;共構開發規劃亦符 合行政院所倡議的大眾運輸導向之城市 發展策略(TOD)。
六、品質及職安衛管理
(一) 品質管理
捷運建設為國家百年大計，施工品 質良窳更攸關搭乘民眾生命安全。捷運 局於推動捷運建設之際，特依據行政院 公共工程委員會頒訂之公共工程施工品 質管理制度及作業要點，建立健全之品 質督導查核制度，透過品質管理及進度 管控等作業之密切配合運作，將品質規 範與標準落實於施工程序中，達成整體 工程品質之提升。
此外為確保委託廠商技術服務之品 質，捷運局藉由評鑑程序，評估廠商每 年執行契約工作績效，並配合相關獎懲 措施，以提升廠商服務品質;評鑑績效 獎懲成果亦可作為廠商未來投標時，評 選委員評分之參考。
圖19 捷運TOD策略效益(一)
圖20 捷運TOD策略效益(二)
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No.127│July, 2020│ 61
工程論著