Page 6 - 中華技術127期

4 │No.127│July, 2020

近年來政府積極推動前瞻軌道建設計畫，軌道運輸儼然已成為國內整體大眾 運輸系統的骨幹，為落實綠色運輸、以人為本的交通政策，其規劃設計除須滿足 民眾對生活的便捷性與安全性之基本要求外，同時也要由人本及永續的觀點，加 入符合環境保護與生活優質的元素，以營造一個低碳運輸永續經營的環境。
此環境就內部而言，涵蓋了各個不同的專業領域:路線線形、軌道及其支撐 結構、機電系統、水電環控、廠站配置、動線規劃、建築景觀、公共藝術、環境 大地等等，各專業的設計無不以綠色建築、節能減碳的議題為導向，從軌道建設 的全生命週期來思考，如何優化內部環境，以提升服務品質、型塑美好生活、增 進營運效率、減少維修成本。
就外在環境而言，則泛指軌道建設的週圍居住環境，是民眾生活起居最關注 的議題，雖然軌道建設給區域環境帶來了繁榮與便利，但也可能引來負面的衝 擊，其相關議題包括:施工中的交通維持、噪音振動、空氣品質、地層下陷，地 下水流失、邊坡滑動、建物保護、古蹟留存等。無論在施工或營運期間，如何使 軌道建設對其週遭環境的影響降到最低，避免民眾抗爭，是位居第一線的軌道從 業者常常遭遇的棘手課題。
因此，「精進軌道技術，提升環境品質」一直是我們致力於軌道研發的圭 臬，研究成果也不吝對外發表。本期中華技術即以「軌道建設的環境改善與融 合」為專輯，探討各項軌道建設計畫的執行，如何兼顧環境的融合與永續，以達 成共生共榮的目標。
新北市的捷運屬大台北都會區捷運系統的一部分，亦是繼北高兩市路網越趨 完整之都市，本專輯特邀請新北市捷運局李局長正安執筆撰寫「新北市捷運系統 推動方式與階段成果回顧」，以了解新北市再推動捷運建設，完善交通運具的同 時，如何還能兼顧「環境永續與融合」。另亦以新北市三鶯線高架車站為利，呈 現捷運高架車站月台如何在設計上既要考慮通風，又要避免飄雨淋濕候車旅客， 此頗令設計者面臨魚與熊掌兼得之困境，是如何透過實際體驗研析而達成。
臺鐵潮州新機廠被定位為一個兼顧環境永續並發展觀光的現代化機廠。廠區 整體建設採用公共藝術為概念，以景觀設計為手法，讓機廠成為田園景觀的一部