Page 58 - 中華技術127期

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56 │No.127│July, 2020
高，如何順利推動並有效達成願景目標，須妥 善規劃招標策略、整合監督管理機制、導入建 築資訊模型BIM技術應用於設計與施工、傾聽民 意結合地方需求、場站開發策略效益導向、建 立品質及職安衛管理制度，俾能如期如質如量 完成任務。分別敘述如下:
一、全生命週期招標策略
捷運建設全生命週期包括:設計、採購製 造、施工、試車、營運、操作/維修各階段，經 考量單位人力、採購效率、整體時程、土機界面 等因素，目前興建之淡海輕軌、三鶯線中運量捷 運系統，均採土木及機電大統包施工策略，進行
公開招標，並以最有利標決標。安坑輕軌則因機 電系統及代維修操作已納入淡海輕軌統包契約內 之後續擴充，故以全線土建、水環及軌道工程採 統包方式公開招標及最有利標決標。
採用統包策略可增進採購效率與品質、易 於管控預算、降低界面爭議、發揮設計與施工 併行效益、縮短整體計畫推動時程、結合興建 與營運需求，有利提早準備通車。
另以淡海輕軌招標策略為例，捷運局特將 「產業本土化/施工在地化」納入統包契約內， 引進國外專業廠商，推動技術移轉與生根，以 達成國車國造及本國企業永續服務之目標。
圖6 捷運建設計畫全生命週期
圖7 淡海輕軌招標策略
工程論著