Page 27 - 中華技術127期

臺中捷運綠線G9站
除此之外，目前第一個目標就是調整三民 路，三民路兩側有很多民眾搭乘大眾運輸，可 是道路系統卻很混亂，如何讓民眾安全且便捷 的使用大眾運輸，是很重要的課題。
三、法規或法條較無強制力
依都市計畫劃設之市區道路，中央主管機 關為內政部。目前內政部有相關的都市人本交 通道路規劃設計手冊，但它僅是個建議，不像 法條及法規有足夠的強制性。因此如何從法律 上去賦予強制性，讓各單位能夠依循辦理，可 使地方政府在實務上操作順利，才是重要的課
題。
四、智慧型運輸系統 (ITS)
今年市府爭取中央能於ITS五年計畫(110- 114年)補貼區域交通相關計畫，因為會在臺中 市移動的人，已經不僅是在臺中市境內移動， 像臺中市往南投、彰化區塊的節點，在特定時 段都會塞車，因此這些邊界節點還是要被掌 握，這也使區域交控變得極為重要。又因南投 跟彰化未組成自己的交通單位，所以也同意由 臺中市政府來協助，未來也將會配合相關事 項，我們共同的目標是:
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No.127│July, 2020│ 25
人物專訪