Page 21 - 中華技術127期

壹、前言
葉昭甫局長為東巴黎大學經濟、管理與區域研究學院博士、法國國立橋梁道路學院與巴黎 第12大學運輸工程學系碩士及國立臺灣科技大學營建工程所(結構組)碩士，歷經逢甲大學運輸與 物流學系副教授、助理教授、臺中市政府交通局專門委員、交通部公路總局公共運輸發展辦公 室專案經理、臺灣大學政治系博士後研究、法國國家運輸研究院運輸經濟與社會部門研究工程 師及助理研究員等職務，學識豐富經歷完整。於民國107年12月25日奉臺中市盧市長指派，擔 任臺中市交通局局長。
葉局長兼具交通及營建專業，有極強的協調整合能力，以其完整交通工程實務歷練與淵博 學識，帶領臺中市交通局推動大臺中軌道運輸骨幹、幹線公車電動化及發展智慧運輸系統(ITS) 等交通政策，以「安全、人本、綠色」 作為核心理念，建構大臺中複合式交通運輸系統，讓臺 中成為宜居生活的首選都市。自局長上任迄今，臺中市的交通建設成果已卓然有成。本刊特別 訪談臺中市交通局葉局長，分享這方面經驗供大家參考。
貳、訪談紀要
問:臺中第一條捷運綠線今年即將通車， 除了捷運綠線外，未來大臺中地區(縣 市合併)捷運路網藍圖為何?後續是否 會有優先推動的路線?市府所勾勒出 的都市願景為何?
答:綠線通車一直是台中市民眾的期待，目前 臺中捷運路網之願景以二十年來預測，包括: 捷運綠線(預計109年年底通車)、臺鐵高架化 (已完成之臺中區域)、捷運藍線(綜合規劃中) 以及機場捷運(可行性研究中)等為短期可期望 之捷運藍圖。
目前臺中優先推動的捷運路線，為正在進 行綜合規劃的捷運藍線;此外，尚有可行性研 究中的機場捷運線，它是除藍線之外很有訴求 力的一條捷運線。行政院所核定之「臺中國際 機場2035年整體發展計畫」屬於一個中長程的 發展計畫，預計2035年清泉崗機場的服務人數 達到1,000萬人次，所以我去年拜訪民航局的 林國顯局長，討論有關臺中清泉崗機場的未來 發展，及臺中機場捷運如何搭配相關之發展計 畫時程。
近年台灣受少子化的影響，導致人口成長 緩慢，但臺中市的人口每年還是有一到兩萬的 人口在增加，然而臺中在軌道建設的發展比起
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No.127│July, 2020│ 19
人物專訪