Page 199 - 中華技術127期

當檢測人員於3D視窗(圖4b)中瀏覽整座橋 模型時，可以縮放、平移與旋轉3D模型，若點 選某個構件，亦會在整座橋3D模型中，以紅色 呈現該構件在整座橋之相對位置。而在3D模 型上可敷貼AI裂縫偵測後之黑白裂縫影像(圖 4d)，也可以敷貼正射影像(圖4e)，同時可以套 疊裂縫3D模型，此時本系統會以不同顏色顯示 不同寬度(w)之裂縫。如圖4e右下角該圖中的 綠 色表示w <= 0.3mm ;黃色w在0.3-0.6mm之間; 洋 紅色(Magenta) w 在0.6-1mm之間;紅色 w >= 1.0 mm。而由此圖觀察到裂縫之顏色主要是黃色與 洋紅色，表示其寬度大都小於1mm。
此外，若想仔細觀看裂縫與正射影像之套 疊情況，可在3D模型上任意位置雙擊，即可透 過二維視窗(圖4c)觀看滑鼠雙擊位置之高解析正 射影像與套疊裂縫偵測成果。最後可以針對個 別構件進行橋梁檢測，並根據TBMS之標準設定 相關橋檢項目，如圖4f所示，例如構件編號、 損壞位置、劣化類型、損壞原因、建議維修工 法、數量、單位、單價、備註、3D模型與2D影 像截圖等等。這些橋檢成果以CSV檔案格式儲 存，可協助製作橋檢報告。而完整橋梁模型上 亦會以不同顏色顯示該構件之位置，以了解該
構件於整座橋梁之相對位置。最後，若同一座 橋梁在不同年度有拍攝高解析影像，即可透過 相同程序進行裂縫之檢視，同時進行多時期變 異分析，了解裂縫是否有變寬或變長等惡化情 形。
圖5為某座高架橋下的橋墩，其高度10.3 米、寬度10.9米、厚度2.6米。在建置3D模型時 以無人機環繞此橋墩拍攝了186張影像，而為 了偵測裂縫使用了Sony A7r3搭配55釐米定焦鏡 頭，拍攝了1044張照片，但從圖5a之3D模型正 射影像貼圖上可以看到部分白色區域，表示拍 攝時照片之間的重疊率不足，導致無法製作出 完整的正射影像。而從圖5可以看出此橋墩上到 處都有裂縫，主要顏色為黃色與洋紅色，表示 裂縫寬度也大都小於1mm。
圖6為某座橋的四個橋墩，首先從3D模型可 以看出此座橋的墩體構造有三種形式與大小， 而左二圖(P1-1 & P1-2)的外表另以鋼板保護， 因此有些鏽蝕現象。而帽梁部分除了大都有髒 污情形外，僅右下圖之P2-2有較嚴重的裂縫， 但其裂縫寬度也大都是在1mm以內。
圖4 LOC6D橋梁檢測系統
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No.127│July, 2020│ 197
特稿