Page 133 - 中華技術127期
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肆、 捷運三鶯線高架車站防風雨 規劃之設計考量與對策研析
一、捷運三鶯線全線車站風貌初期規畫構想
三鶯線於進行部設計之初期階段，統包商 建築師提出其全線造型理念，主要是以極簡交 通機能的盒子，並以站體輕量化、降低高架車 站在城市上空的量體感等，作為設計理念之主 軸。其中側式月台車站配合沿線不同都市區域 之風貌特性，皆有不同表層之外觀變化設計。 此等方盒子量體型式車站，包括LB01站〜LB03 站、LB05站〜LB07站及LB12站...等車站。於 此，特舉土城段LB01車站為例，該站為與台北 捷運”頂埔站”交會之轉乘站，並為三鶯的起 始站，故建築師規劃以簡潔的BOX呼應全線整體 風貌;並以土城區域科技主題，結合綠建築意 象成為科技溫室的概念(如附圖17 & 18)。
LB01車站外觀立面大量使用擴張網作為表 層型式，建築師構想透過擴張網半通透特性與 不同透光率之應用，達到兼顧車站通風、採光 之功能。希望能讓車站量體在都市中成為一個 輕量流動的存在，讓人的活動、車的流動與綠 化植栽能與外界環境對話(如附圖19)。
圖19 擴張網及其通風採光功能示意圖
圖17 LB01車站外觀透視及剖面示意圖
圖18 LB01車站立面示意圖
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No.127│July, 2020│ 131
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